宝马x1发动机怎么拆解？

1发动机只能在冷却后拆解。准备必要的工具。拆下空调滤芯(6个螺钉)。拆下两侧的塑料保护套(只有三个不带螺丝的卡扣，打开卡扣后可以直接拆下)。从盖板上拆下几条管线(提示:管线是固定在电路板上的，有些网友把管线从电路板上拆下来很麻烦。可以直接把电路板拉到车前，把管道和电路板一起从盖板上拆下来)。拆下发动机罩上的关闭检测开关的电线(提示:不要强行拉断，按下夹子，轻轻拉出)。向车辆前方拉下橡胶防尘条(拉时请注意，以便知道如何放回)。盖板两边各有一个螺丝(我看这里没有螺丝，实际上有两个螺丝)。拧下螺钉后，斜向上提起盖子，并向车辆前方拉，以拆下盖子(此处注意:向外拉一点，然后停止。转到前挡风玻璃的位置，观察盖板和挡风玻璃之间的连接。盖板应完全安装回其原始位置。很多人在拆盖板的时候很容易就能拆下来。他们将很难把它安装回原位。其实请注意夹子和挡风玻璃(胶条)的接触。3用e14e套筒旋开。用e14e套筒拧下此螺钉并拧下机油盖，然后拆下发动机上的装饰盖(没有螺钉，但下面有两个卡子。轻轻拉起盖子，将其分离。装回发动机时，记得对准两个夹子)。有朋友说，取出装饰盖板时，要把真空管拔出来。这是一条弯路。拧下熨斗螺丝后，移动熨斗两个真空管的位置，然后将发动机罩朝向汽车前方，将其拉出。4用真空吸尘器清洁用真空吸尘器清洁周围的灰尘和污垢，拔下点火线圈上的盖子，用一点力将其打碎。90度时，点火线圈的电源插头会自动断开，然后扣在点火线圈盖的孔上，用很大的力提起，点火线圈就拔出来了(技巧:用手拔)。把一把螺丝刀放在中间的孔里，稍微撬起它，它就会下来。5火花塞拆卸火花塞拆卸:16mm火花塞插座+3/83”接长杆+3/86”接长杆+扭矩扳手(根据新买的火花塞说明书，安装扭矩为20n，太松会漏电，太紧密封垫圈会失去弹性。考虑到扭矩扳手可能存在误差，拆卸时要特别注意向下的力，这样才能达到同样的力C。注:(1)根据之前的信息，我买的是14mm的火花塞套。后来发现这车的火花塞必须用16 mm火花塞套。幸运的是，我们在工具中有它。(2)松开火花塞后，用吸尘器将周围的脏物吸起，防止脏物掉入燃烧室(确保螺丝周围的电极和垫片清洁、干燥、无油，否则会导致漏电)。(3)运转时不要晃动火花塞的绝缘体，以免损坏绝缘性能。