159600元起，广汽新能源Aion V不仅智能出众，更有惊艳的动力表现！
事实上，市场对新能源汽车的需求一直在逐步增加。据相关资料显示，今年5月，随着各经销商的促销活动以及地方政府对车市的政策支持，国内车市逐渐回暖，市场走势良好。到2020年，仅北京市新能源指标申请就超过46.7万个，新申请者还要再排9年，也就是到2029年才能拿到指标。可以看到新能源乘用车在增长，这让车企专注新能源领域的步伐更加坚定，就像广汽新能源推出了一款新车——AION？V (ean v)。
从永恒之塔？V (Aean V)从出道开始就很有“科技光环”——全球首款搭载ADiGO的5G智能汽车？3.0自动驾驶系统、AR实景导航、双层流热泵Aion空调、太阳能自动通风技术、非化学纯中药车香、续航可达600km等.......................................................................................................................V(爱安V)参加了广汽新能源举办的“下一个智能时代爱安V全球首享试驾之旅”。在活动上，永恒之塔？V(爱安V)配备麋鹿测试、一键遥控泊车以及多种智能“黑科技”体验。
在很多人的印象中，S形绕桩和紧急变线项目并不是SUV车型所擅长的。但是Aion？V(爱安V)是基于广汽传祺GEP2.0纯电动平台打造的车型，以电池和电驱动为核心的优化布局设计使得爱安？V(永旺V)做到了前后重量比例统一，车身重心比传统燃油SUV车型更低。所以，艾龙？在麋鹿测试中，V (Aean V)快速转向、变线、绕桩等一系列动作做得非常准确，反应速度非常快。此外，悬挂也非常支持车身。整个过程中，车身没有明显的侧滑和不必要的晃动，姿态控制的非常平稳，足够令人满意。
另外，我对Aion感兴趣？V(爱安V)还在国道、高速公路、城市道路上进行了试驾。动力方面，Aion？V(永旺V)搭载184马力(135千瓦)和350牛·米永磁同步电机；搭载高度集成的三合一电驱动系统，有效功率密度4.6kW/kg，最大输出184Ps和350n·m；；在选择了全新的590模块化平台设计后，车辆可续航600km。在整个混合道路试驾中，Aion？V (Ian V)给我最大的感觉就是电量流畅，随叫随到。另外，Aion？V(永旺V)还提供了ECO、NORMAL、SPORT、ECO+和I-Pedal(单踏板模式)五种驾驶模式和三种能量回收级别。不同的驾驶模式可以形成各种能量回收水平的驾驶风格，最大程度满足不同用户的需求。
另外，Aion？V(伊恩V)是Aion的继承者？继LX之后，国内第二款搭载高精度地图和全断面、全速L3自动驾驶技术的电动车。在国内首个可交付应用中国高精地图技术的支持下，真正可以支持司机在国内高速公路和高速公路上长时间行驶。
永恒之塔？v(伊恩v)？在一系列博世传感硬件的加持下(4个高清全景摄像头，12超声波传感器等。)和检测数据的实时融合，Aion？V (Aeon V)可以基于停车线和障碍物有效识别停车位，实现横向和纵向停车，甚至支持坡道、斜向列车、智能跟踪停车等全场景智能停车。而且居然在主驾驶座没人的时候，我坐在后排体验Aion？V(永旺V)自动泊车，检测车位速度更快，停车时制动力放松，不会对乘客造成滋扰。真的很难得。
实际上，艾龙？而V(永旺V)的自动泊车则远非如此，车主还可以在车外通过手机远程泊车、停放车辆，解决了因为车位太窄导致车主和乘客无法上下车的尴尬。另外，基于360°全景影像系统，Aion？V (Aeon V)可以实现透明车底的功能，可以实时观察车底。虽然使用频率不高，但关键时刻可以为车主避免一次小事故。
此外，从永恒之塔？V(爱安V)中控台上的12.3寸仪表盘和12.3寸中控面板组成了一个巨大的科技屏，可见这个智能车机系统并不简单。说到智能，不得不提它极具仪式感的语音交互。永恒之塔？V(爱安V)搭载了HKUST余飞飞2.0的自然语音系统，不仅能识别粤语普通话，还能识别一些地方方言，具有一定的自学能力。此外，在科大讯飞第二代深度学习算法和XF6020+语音降噪芯片的加持下，Aion？V(爱安V)可实现长达90秒免唤醒、智能声源定位的功能，并配合良好的隔音降噪水平，实现即时唤醒、轻松沟通的语音交互体验。
试驾的唯一时间？V(伊恩V)和体验Aion？就V的智能技术而言，我可以肯定的是，它是新能源智能领域有一定分量的车。曾几何时，智能的出现慢慢改变了我们的生活习惯和消费习惯；只有梳理好这个时代的脉络，把握好市场赋予的机遇，才能在未来真正的变革到来之前有自己的一席之地，可见广汽新能源深谙此道。
(图片来源网络，侵删)
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。