湖北高速广西段介绍？
广西段
兴安段资源(在建)
由中国铁建股份有限公司投资建设和管理的连接湖南和广西的广西资源至兴安高速公路今年全面开工建设。资兴高速公路全长82.745公里。按四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，计划投资96.3亿元。三年后建成通车。
兴安至桂林段(已通车)
据介绍，归姓高速公路是国家高速公路网规划中泉南、厦成高速公路的重要组成部分。该高速公路于2009年10年底全面开工，批准工期36个月。全线长53.401 km，双向四车道，设计速度120 km，实际投资365438+3亿元。今年2月(2013)，广西交通质监站完成了该道路的交工质量检测，于2013年3月6日召开交工验收会，同意交工验收。2065438+2003年3月27日，自治区政府批复同意归姓高速公路收费期限为29年，自项目竣工验收后正式通车之日起计算。
桂林至阳朔段(已通车)
期待已久的桂林至阳朔高速公路于65438+2月65438+9月宣布建成通车。至此，桂林至贺州高速公路全面贯通，我市与珠三角、港澳的距离进一步缩短。自治区副主席杨道喜发来贺信。副市长吴家石在通车新闻发布会上也高兴地表示，该段的建成通车标志着桂林高速公路网逐步完善，将使桂林的区位优势日益凸显，为加快我市经济发展提供新的机遇。
据介绍，贵阳高速公路全长67公里，实际投资26.3亿元。为双向四车道高速公路，设计时速120公里。路面为沥青混凝土，有临桂六塘、阳朔葡萄、白沙、高田四个出入口，辉县、高田附近两个服务区，东山附近1停车区。服务设施比较齐全。
阳朔-荔浦段(在建)
据了解，阳朔至鹿寨高速公路是汕头至昆明高速公路的重要组成部分，是广西重要的公路干线通道，也是桂林与柳州的又一条快速连接通道。工程全长约87.3公里。起点位于阳朔高田附近，与在建的贵武高速孟村立交相接。在国道321荔浦收费站附近与国道321交叉设置荔浦立交，终点通过拟建鹿寨北立交与已建成通车的桂柳高速相连。全线采用四车道高速公路标准，设计时速100公里，路基宽度26米。项目总投资46.6亿元，建设期4年。沿线主要市县为柳州市阳朔县、荔浦县、鹿寨县。项目建成后，将结束荔浦县没有高速公路的历史。
荔浦-玉林段(在建)
荔浦至铁山港高速公路是《广西高速公路网规划(2006-2020)》中“四纵六横三支线”高速公路网布局中的“纵2”，是广西最便捷的南北陆路口岸通道。根据路网规划，高速公路起于荔浦，与汕头至昆明、包头至茂名的国家高速公路相接，经蒙山、平南至玉林，广州至昆明跨越国家高速公路，南经博白，最终与兰州至海口的国家高速公路相接。高速公路分为南北两段，南段为在建的玉林至铁山港高速公路，北段为荔浦至玉林高速公路，直达桂林，通往湖南、贵州、四川、重庆等省市。
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