为什么国内很多人喷路虎？

因为路虎在国内是好车，但是在国外，尤其是发达国家，人们根本不认为路虎是好车，就像我们看北京现代，充其量是中型车。路虎这几年之所以被国人喷的这么惨，是因为国人逐渐明白了一个道理，那就是在国外被视为垃圾的车辆，进口后在缴纳高额进口关税后，再成为豪车。归根结底，受苦的是我们的人民。

中国人分两期喷路虎。

1，两个时期:世纪初的21和2010年后。21世纪初，国内开始普及路虎知识。那时候大部分人很少看到路虎汽车，偶尔能在城市里看到路虎幻影2和一些老款路虎幻影1。路虎揽胜(参数|图片)是“煤老板”的标配。那时候路虎=煤老板，文盲爆发后煤老板=所以那时候大家对路虎都有品牌偏见，认为靠路虎的人都是没文化的暴发户。

2.第二期是2010以后。当时路虎捷豹进入中国，开始在中国与消费者进行广泛接触。路虎已经成为成功人士炫富的选择。很多都市白领SUV(参数|图片)的梦想座驾里都有一辆路虎。极光的上市(参数|图片)圆了很多人的梦。最早开极光的人是被中国人喷的主要对象。比如开入门级路虎，比如极光根本不代表路虎，等等。

3.两类人:路虎车主和键盘侠。随着路虎入门级产品越来越便宜，用户越来越多，路虎产品的真实体验越来越明显。人们发现(参数|图片)路虎没有想象中的好。特别是故障率挺高的，驾驶体验一般，骑行体验也一般。好像除了品牌，什么都不能让自己满意。尤其是路虎的价格一降再降，品牌体面感逐渐消失。路虎用户对路虎的看法越来越多。

4.官方因为路虎的“悲情”和“失落”，第二批人对路虎早就气疯了。那是屌丝键盘侠。这些屌丝虽然几乎没碰过路虎的门，但都是键盘侠嘲讽的对象，从仙色到产品失败，从高调的新贵到入门级的假富豪。总而言之，就是正式因为路虎的差距，全民都已经喷路虎了。