泰州长江大桥的意义
2012 165438+10月25日12下午，从镇江新区通勤的约700辆车中，泰州车辆占了一半以上，远远超过镇江本地车辆。台州很多私家车主，为了感受一下穿越的滋味，在驶出台州大桥后，迅速调头，再次驶上大桥。对他们来说，这是对“天然屏障”的跨越。交通泰州长江公路大桥贯穿苏中、苏南，连接泰州、镇江、常州。从扬中到泰州机场和泰州火车站只需要半个小时。过去，坐飞机到南京禄口机场需要一个半小时。坐火车到镇江火车站需要1小时。从扬中到上海，以前从常州上沪蓉高速需要1小时。泰州大桥通车后，与沪蓉高速对接仅需15分钟。
泰州长江公路大桥通车一周年，2013、10年末，泰州大桥累计车流量达到280.36万辆，大桥日车流量突破10万辆。
泰州长江公路大桥地理位置得天独厚，不仅有效分担了南京长江大桥、江阴大桥、润扬大桥由南向北的拥挤车流，还进一步优化了过江交通的选线，成为江苏乃至全国又一条南北交通快速通道。生活受益于泰州大桥的开通，现在更多的泰州人在长江对岸找到了商机。黄桥烧饼店、琴湖八仙、刁铺全羊席、永安全鱼席等台州名菜也走进了常州、镇江市民的生活。一桥三城，泰州、常州、镇江实现了隔河“握手”，一小时可达，也让三市进入“同城化时代”。在泰州吃早茶，在镇江品锅盖面，在常州品豆饼，或在泰州玩凤城河，在镇江玩金山寺，在常州玩恐龙园，或在常州、镇江坐高铁，在泰州坐火车北上，“一小时城市圈”正在改变两岸三地市民的生活方式。泰州长江公路大桥的飞起，也让泰州的旅游业出现了井喷。以2013年国庆黄金周为例，市旅游局列出的29个主要旅游景区(点)共接待游客184.51万人次，同比增长14.438+0%。
“中国名旦江南雅颂”是泰州联合四川省常州、无锡、苏州推出的特色旅游产品。得益于泰州大桥的便利，该产品特别将泰州带入江苏热门旅游线路。在这条线路中，四川游客从成都直飞常州，然后从泰州大桥来到泰州，体验泰州的凤城河、老街、琴湖，再从江阴大桥离开泰州，直奔无锡。
如今，以泰州大桥、江阴大桥为快速通道，泰州与苏南、长三角地区深度融合互动的旅游格局已经形成。“台州大桥的开通有利于台州旅游半径的突破。泰州正加速融入最具分水岭意义的华东新线，在江苏省新兴旅游城市中率先得分。”项目从泰州大桥下来，高港区滨江新城就在眼前。浩瀚江北岸，滨江新城一派热火朝天的建设景象:投资3.8亿元的5万吨级集装箱码头已经建成，高耸的塔吊、巨大的货船、穿梭的物流，凸显出一个非常现代化的核心港区；4.6公里长的河岸景观大道已经建成，昔日的荒地草原不复存在。五万多株树苗装点着小桥，水网与湿地交汇。海军文化园加快建设，海军博物馆、观景台、喷泉广场建设正在加紧推进，海军515舰已经进驻...
2013以来，重大项目落户核心港区，新增两个总投资20多亿元的大项目。龙凤堂中药公司全面启动一期中药提取和药品生产项目。经济(“虹吸效应”)2012台州大桥开通以来，不仅为两岸三地的“同城化”创造了条件，也带来了诸多相互转型升级、实现产业分工合作的机遇，加速了产业和资本在新空间的布局。
本土物流公司和外地物流公司纷纷涌入。与此同时，新加坡嘉里集团、上海法明集团、浙江万向集团等一大批跨国公司、500强央企和国内民营企业也纷纷选择在台州增资扩股。
如今大桥通车，巨大的交通优势势必形成开放的传播效应，融资平台、信息服务、人才引进等原本制约企业发展的因素正在改变。自2012通车以来，泰州大桥对资源和要素的“虹吸效应”得到充分释放，长江两岸已初具千亿级沿江产业带结构。
泰州大桥加快了苏南产业向苏中、苏北快速有序转移，成功实现了苏中、苏北、苏南板块的有效对接，加快了电子信息产业、装备制造业、精细化工等沿江产业带的快速成长。