阳光明媚的周末，中药材基地一日游怎能没有动听的歌声？
天气晴朗，万里无云，道路干净，游戏干净，视野开阔。我此刻心情很愉快！
一格跟了我快一年了，今年用的体验挺好的。选择一个我不后悔。无论是颜值还是内饰，逸格都无可挑剔。最让我满意的是它的外形设计。？除了采用三菱最新动态，逸格的外观？除了盾牌设计语言，整体遵循“形状随机能量”的概念。“形状随机能量”的概念是设计是由功能决定的，所以逸格外观上的很多小设计细节不仅仅是为了提升颜值，更是为了兼顾一定的实用性和功能性。
家族式的前脸设计，大面积的镀铬装饰，厚实的前保险杠，整个设计给人一种丰富沉稳的感觉！
从车身侧面可以看出，逸格采用了上下腰线的设计，上腰线笔直延伸至车尾，下腰线从翼子板后方开始，上升至后轮拱顶部，再与上腰线形成导流槽。双腰线设计的好处是可以降低逸格高速行驶时的空气阻力，可以最大限度的将气流引导到车后，不仅可以有效提高逸格高速巡航时的燃油经济性，还可以让逸格高速行驶更加平稳。
轿跑车身设计也证明了三菱设计师的匠心。
侧腰的线条非常清晰，给人视觉冲击。高速行驶时，可以减少空气阻力，提高油耗的燃油性能，保证高速行驶时的稳定性！
逸格的尾部体现了三菱设计师十足的设计力。贯穿式尾灯设计将挡风玻璃分为两层，阶梯式的尾部整体很有创意。市面上很少见到这么有辨识度的车型。
其实一哥上市才不到两年，争议最大的还是它的尾巴。有人说很丑。其实图片真的不上相。之前买车的时候在网上看到过，但是实物看着还不错，属于那种抢眼的类型！
高位刹车灯的设计很有创意，贯穿式的尾灯将挡风玻璃分为两层，整体非常和谐！
市面上模仿逸格的尾灯很多，但我还是觉得逸格的尾灯最经典！
逸格的大灯为远近光分体式设计，并配有带透镜的LED光源，日间行车灯集成在灯腔内。这种分体式大灯的设计比一体式大灯更有优势。分体式大灯可以让远光灯和近光灯更好的发挥作用。近光灯负责提供较宽的近距离照明，远光灯负责远距离照明，提供最佳的照明效果，提高夜间行车的安全性。除了照射效果，远近分体式大灯的灯泡更换成本也低于一体式大灯。远近分体式大灯近光烧毁时，只需要更换近光灯泡，而一体式大灯则需要同时更换。
全系配备LED日间行车灯，狭长的眼睛配上日间行车灯很有活力！
x型家族式前脸设计，大雾灯面积让整个车头部分更加霸气！
逸格采用的是分段式全景天窗，前天窗可以全开，后天窗可以打开顶篷！中横梁增加了整车的韧性，保证了车辆的安全性，更注重车内的采光！
天窗打开后，车内的灯光非常明亮。
分享了一波歌曲的美照后，路边停车位停了下来，然后逛了逛公园。正在建设的药材基地设施并不完善，但这并不影响我参观的兴趣。
正门的广场
清澈的湖水，要是水面上有两只白鹅就好了。
这个人工湖的设计非常新颖。
栽培中草药
仿古建筑
公园很大，要走很长一段路，但是风景不错。虽然我很累，但我觉得很开心。还好有一哥的陪伴，旅途变得轻松愉快！