哪种机油抗磨效果好？
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什么是发动机抗磨剂？发动机抗磨剂是一种机油添加剂，比机油有更强的附着力，更耐热耐腐蚀。可以说是在气缸内壁贴上了一层保护膜，增强了润滑效果，修复了气缸内壁的划痕，使粗糙的表面变得光滑，保证了发动机的正常高速运转，起到了保养维修的作用。
抗磨剂还具有清洁功能，能溶解缸内多余的燃油、杂质和积碳，使缸内高温高压的油气充分燃烧，不含其他杂质。
有的车主可能会问，既然是添加剂，加不加都可以！理论上，但实际上呢？我们去4S店保养的时候，保养师傅会推荐使用发动机抗磨剂、固化剂、保护剂，那么到底加不加呢？
我们来看看下面的铁姆肯抗磨测试:
这是汽车发动机的模拟抗磨试验！左边的重量是1 kg每个，机械臂的杠杆力是1:20，也就是放1 kg的重量相当于给发动机20 kg的力。我们用“机油”和“机油加抗磨剂”来PK，看哪种情况下能承受更大的重量。
结果没有抗磨剂的油加到第三重就卡了！加入抗磨剂后，机油加到20个重量也能一直跑！这充分说明机油+抗磨剂=更强的发动机保护，发动机抗磨剂的添加是必要的。
当然，发动机抗磨剂也有很多种，比如化学合成、陶瓷材料、石墨烯材料等。品牌参差不齐，要学会选择。
总之，汽车保养不容忽视，尤其是汽车发动机的保养。汽车发动机抗磨保护剂相当于发动机的营养，可以在一定程度上保护发动机的健康，延长发动机的使用寿命。
欧美的石化添加剂生产厂家有百年历史，大众等欧美车型在欧美行驶不烧机油。有人会说燃油比国内好。的确，我们必须承认，国内燃油的脱硫技术还没有达到这么高的水平。但是，几十万没大修的欧美车和十万公里大修的国内市场的差别真的是燃油问题吗？其实不是的。欧美车型在欧美使用的时候都是配有各种添加剂的，我们常说的各种高级机油，都是经过基础油提炼后加入一定比例的添加剂，达到机油的各种特殊效果。机油耗尽主要是指机油中添加剂的消耗，导致需要更换机油。所以，各种提高机油性能的产品，原则上都是顺滑的，但是在顺滑的逻辑下，有效的产品少之又少。
抗磨剂的逻辑如下，含有所谓的抗磨油。
市场上的发动机耐磨产品，包括高级合成机油，主要目的是为发动机零件提供保护，以减少工作过程中的磨损。当磨损降低后，我们常说的发动机噪音和冷启动噪音，以及冷启动前3公里的磨损都会降低很多。但是有多少人知道什么是最好的耐磨材料呢？答案是石墨烯。注意不是石墨粉。石墨粉也有抗磨效果，但是抗磨时间比较短，达不到持久的效果。那么2065438+2008年2月石墨烯现在的价格是多少？3000元/克。这个是以克计算的，价格不是斤或者公斤。
那我们考虑一下。一般车辆保养一次是4-6L机油。按照一克石墨烯3000元计算，我们的机油多少钱？几百元的机油，好机油的基础油很好，但是机油的主要功能是润滑。没有机油说它耐磨，那么在没有磨损的情况下，哪里能得到更好的平顺性、舒适性、噪音控制和冷启动保护呢？在合成机油中，要加入添加剂来实现各种功能。根据成本，我们也可以计算出添加石墨烯这种先进材料的概率有多高。就像一个老中医药膏，里面没有中药，只有西药。
先稍微普及一下石墨烯的特性:石墨烯是目前为止发现的最薄最强的材料。薄是因为石墨烯是由碳原子组成的二维晶体，厚度只有一个原子。虽然极薄，但密度很大，即使原子尺寸最小的氦也无法穿透。在力学上，石墨烯是人类已知的最强最高的物质。1g石墨烯比黄金桂多。
目前最好的抗磨剂是石墨烯，四友普的抗磨剂因为产能和成本的关系无法大面积销售。其主要成分是少量石墨烯和高级基础油的合成。说到基础油，它是很多品牌机油最基础的原料。所以四友普的抗磨产品可以掺入任何品牌的机油中，对发动机进行保护，不会发生化学反应。为了实现发动机的保护性和舒适性体验，在很大程度上降低磨损带来的油耗，达到平稳换挡的目的，选择这款产品是非常合适和明智的。