涡轮增压发动机和自然吸气发动机有什么区别？
现在几乎所有的车都开始推涡轮增压发动机。主要是因为涡轮增压发动机可以在较低的转速下产生较高的扭矩。1.4T发动机的电动扭矩与2.0L发动机相当。小排量涡轮增压发动机不仅能带来更大的动力，还能节省油耗，排量小，更容易满足国内严苛的排放要求。
我们先简单看一下自然吸气发动机和涡轮增压发动机的外特性曲线。首先我们来看看大众1.4T发动机。大众EA211 1.4T大功率发动机最大功率110 kW，最大扭矩250平方米。如图，发动机转速达到1500转时，最大扭矩为250 m2，可持续3500转。也就是说，发动机在转速为1500转/分时，可以输出最大功率。
我们来看看本田的型号为F20C的2.0L发动机。发动机最大功率183kW (240P马力)，最大扭矩217km，但转速接近8000rpm输出这个极限数据。1500转，发动机最大输出扭矩只有180米左右。所以两款发动机后期的实际爆发功率差不多，但是电动自然吸气发动机的爆发功率明显低于涡轮增压发动机。
我们日常生活中最常用的转速区间是1000到3000转，私家车8000转很少有人踩，所以我们在日常生活中经常会觉得1.4t发动机的动力比2.0自然吸气发动机好。涡轮增压发动机就像打了鸡血一样。“高潮”更快更持久，甚至爆发力比没有涡轮的发动机更强。
自然吸气发动机和涡轮增压发动机有什么区别？谁选择更好？然而，物极必反。涡轮增压发动机实际上违背了自然输出的规律。效果更快，但是副作用更大。如果把这两款发动机做成药材，涡轮增压发动机就是西药。效果很快，立竿见影，但是有副作用。自然吸气发动机像中医一样慢，顺应自然，副作用小。
自然吸气发动机质量比较稳定，一般不会出现质量问题。现在几乎所有能跑几百万公里的车都装了自然吸气发动机。有了涡轮增压发动机，很少有车能在不更换涡轮的情况下跑65，438+0万公里。因为涡轮不耐用，在过载情况下工作良好，会给发动机带来更多的摩擦和损伤。
自然吸气发动机对油品的要求普遍放宽。几乎所有的自然吸气发动机都可以加92 #汽油，矿物油也可以，但是换油间隔更短。涡轮增压发动机一般对油品要求较高，一般需要加95 #以上的汽油。很多厂家建议同时使用燃油添加剂。涡轮增压发动机一般需要加全合成油，最后半合成，对机油和汽油的要求比自然吸气发动机更严格。
但是随着时代的发展，涡轮增压发动机在技术上也越来越完善。整体稳定性还是不如自然吸气发动机，但是优势可以很好的展现出来，可靠性也不差。搭载涡轮增压发动机的车辆一般动力更好，但相对比较娇气。配备自然吸气发动机的车辆动力有所下降，但可靠性高，容易给料。选择哪一个取决于你的需求。