太空中没有空气阻力,为什么卫星还可以通过火箭喷火来推动和改变方向?
以下是本人的老贴：
/question/38528327.html
卫星在外太空变轨,调方向,调位置是怎么调的?
悬赏分：0 - 离问题结束还有 14 天 18 小时
外太空不是没有大气吗?那样怎么利用空气动力进行调身位,调方向?
推进剂燃烧后也还是有质量的，高速向后喷射，就对航天器产生反作用力，就如消防员操作水龙头的感觉一样。
是高速燃气流作用的直接反作用式发动机，火箭在运动时不需借助任何外界物体。
火箭还要拉瓦尔尾喷管，具体内容，国内外的教材都是公开的。
因为今天下午（2007年10月29日）本人表演自行车杂技，6个多小时在自行车上，够累的，
就将本人最近亲自撰写的贴子重复发上来；
/question/38158971.html
不锈钢焊接变形,该如何处理?
只能在焊接的时候预先加热。
这种变形基本上不能事后处理，工件越薄，工件之间的厚度相差越大，变形越大。
这是薄壳结构，你敲了这里，那里又鼓出来。
而且越补焊，越变形。
所以，运载火箭发动机（基本上是厚壁不锈钢构件）、导弹发动机、飞机、航天器、装甲车、坦克、潜艇、军用运输车辆、高压容器、化工构件、反应釜、锅炉的焊接难度是很高的。
/question/38211104.html?si=1
星箭分离时，为什么是火箭向上，卫星向下，即火箭朝外太空，卫星向着地球
无知就无畏，文盲的回应；
有几种可能性，例如，星箭分离时用环形薄壳产生推力的同时，要对卫星加旋转驱动，这个分离姿态，与卫星加旋的旋转轴对地球姿态有关，用末级火箭调整姿态，能节约卫星上的推进剂，容易调整姿态。
就算星箭分离时是用三维惯性飞轮稳定空间姿态，用末级火箭调整起始分离姿态，能节约卫星上的推进剂，而且这个时候，卫星的对地测控天线未打开，只能依靠星上的惯性系统测定空间姿态，这个时候，也许测定地球地平面的红外广角传感器还未能工作，不能提供对地球的姿态测量参数。
瞎掰，还是请专家来回答为盼。
/question/38474314.html
请问卫星在太空中是怎么变轨的， 是什么力让它改变运动方向的？
卫星本身有许多大小发动机，分布在不同的位置上，它们在卫星坐标系的空间位置就是已经知道了，还有卫星的质量中心已经知道，卫星的惯量大小和惯量矩也知道。
根据卫星现在的运行轨道，先用小发动机调整卫星相对轨道与地球坐标系的空间姿态角度，根据力学计算，启动主发动机，就能改变卫星的空间运动方向、轨道。
卫星的空间姿态调整后，主发动机可以向运动方向前面推进，就是减速；主发动机可以向运动方向后面推进，就是加速；
主发动机可以向运动方向相交的角度推进，就能改变与地球赤道与卫星轨道的夹角。
瞎掰，搞笑而已，切勿当真。
/question/38058557.html
姿控发动机是什么
改变航天器的空间姿态，
要能产生不同方向的推力，
所以一个航天器上有许多个小发动机。
推力的大小、持续时间可以预先确定，
简单地说，就是矢量推进，矢量是有空间方向和大小。
其基本特点就是不依靠空气舵面作用，在真空环境下可以工作。
例如运载火箭在起飞的时候，速度很低，尽管箭体在大气环境中，只能用姿控发动机调整箭体的空间速度与方向，不可能使用普通导弹的舵面调节姿态。
卫星、反卫星武器、弹道火箭、深空探测器、航天飞机，都有姿态控制发动机。
航天器的空间姿态，简单地说，就是航天器的坐标系与地球惯性坐标系之间的空间三维角度、角速度。
/question/38221202.html
卫星的运行为什么会有近地点和远地点?
这是最自然的轨道，跑远了速度慢，动能低，被地球拉回来；回来了速度高，地球不接收它又将离开地球而去。
圆形的轨道，是反复修正后人为构筑的，还要经常调整才能维持。
瞎掰，见笑,纯属搞笑回帖。
/question/38271470.html
卫星的保温是用什么材料
主要是内部热环境平衡,
储存，释放，交换。
瞎掰，忽悠
/question/38271388.html
卫星在太空上是怎么处理两面温差的
两面热交换，控制交换量，必要的时候局部电热（来自核电或光电池）或制冷（这就是内部交换的过程），空间飞行器大约是个平衡体吧？
在真空环境没有对外界的直接传导、对外界的直接对流热传递，热交换不就三种基本形式，就剩下辐射交换，可以提高反射率，减少对外界环境辐射接收量；也可以反过来。
实在不行，就将液体气化抛弃排空，就能转移热量。
瞎掰，开个搞笑的头，下面请接着骂
/question/38443010.html
月球探测卫星绕地球运转的椭圆轨道是如何形成的
悬赏分：0 - 离问题结束还有 13 天 13 小时
在远地点和近地点它的线速度和角速度一样吗？
在远地点慢，在近地点快
/question/38584043.html
重力加速度表的基本工作原理？越通俗越好，
本人是一名工科大学毕业生
电子衡器，例如农副产品市场、海产品市场、药材市场、贵金属首饰市场的电子称，在不同纬度地区销售，都有校正比例系数，因为不同纬度的重力加速度不同。
同一台不再校正的电子称在不同的纬度对同一个质量的砝码称量，都有不同的读数，就是重量不同。
地球和月球，在相同纬度不同的精度的区域，重力加速度也不同，这种重力异常现象，可能是当地地下有巨大的溶洞，有大型矿产等等。
海面科学考察船的传统测量项目之一，就是对航线重力梯度连续测量，其简单原理，就是惯性技术稳定的平台，上面有一个重力加速度表，不受船舶晃动的影响。最简单的重力加速度表，就是在恒弹合金制造的弹簧下面，吊一个重物，通过测量弹簧的伸展长度，就能测量得到当地的重力加速度数值。
现代的精密重力加速度表，是陀螺来实现的。
可以将重力加速度表安装在卫星上，再结合对卫星的轨道测量，来测量地球和月球的重力加速度变化分布。
因为地球和月球的重力加速度变化分布不同，对其上空的卫星轨道有影响。
美国的战略核潜艇，就有三维重力加速度表，能不开启声纳，不暴露自己，就能探测大陆架的轮廓。
这种装置也可以用以探矿，是美国洛克菲勒?马丁公司的产品。
本人昨天（2007年10月30日）为两拨人马做免费自行车杂技摄影模特，连续骑行了6小时以上，总历时12小时，其实，就是在进行艺术和科技创新教育，进行爱国主义教育，进行国防军事教育。