中国几次成功发射载人飞船的名字是什么？

1，神舟五号，2003年6月10号首次载人飞行。宇航员:杨利伟。

2.神舟六号，10，2005年6月02日，搭载宇航员:费和聂海胜。

3.神舟七号，2008年9月25日。航天员:刘伯明、景海鹏、翟志刚。

一、“神舟一号”:验证载人航天飞行的可行性

1999 165438+10月20日，首艘无人飞船“神舟一号”在酒泉成功发射，返回舱于次日3: 41在内蒙古自治区中部地区成功着陆。

船上携带的物品包括:

第一，国旗，中华人民共和国国旗，澳门特别行政区区旗和奥运会旗等。

二是各种邮票、纪念封；

三是青椒、西瓜、玉米、大麦等农作物种子和甘草、板蓝根等中药材约10g。

此次发射的主要目的是考察载人航天工程总体设计方案的可行性，特别是航天器系统的舱体分离技术等关键技术的可靠性。神舟一号采用了最小的构型，只安装了8个与飞船返回系统密切相关的分系统，飞船轨道舱没有进行测试。

这次飞行成功验证了中国研制的飞船和新型运载火箭的优异性能，新建的载人航天发射场和空间TT&C网具有先进水平，这也标志着中国航天事业迈出了重要一步。

2.“神舟二号”:中国第一艘无人飞船。

神舟二号飞船于2001，1，1日在酒泉发射升空，返回舱在轨飞行七天后成功返回地面。神舟二号是我国第一艘无人驾驶的原型飞船，即飞船的技术状态与载人飞船基本相同。它由三部分组成:轨道舱、返回舱和推进舱。飞船在轨运行期间，各种仪器设备性能稳定，工作正常，获得了大量有价值的数据。

与神舟一号实验飞船相比，神舟二号的系统结构得到了扩展，技术性能得到了提高。比如神舟已经完善了。一是环境控制和生命保障、应急救援分系统的功能得到了检验，飞船系统与其他系统的协调性得到了进一步检验。同时，轨道舱首次进行了为期半年的留轨实验。

此外，神舟二号首次在飞船上开展了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验。

神舟二号的发射是中国载人航天工程的第二次飞行试验，标志着中国实现载人航天又迈出了可喜的一步。

三、“神三”:世界首个太空“模拟人”

神舟三号于2002年3月25日发射，于1年4月返回地面。轨道舱在太空运行180多天，* * *绕地球2821圈，圆满完成了空间环境监测、红外探测等一系列科学实验，获得了大量有价值的科研数据。

除了没有航天员外，神舟三号的技术状态与载人状态完全一致，优化和提高了许多分系统的性能，提高了载人航天的安全性和可靠性。

飞船的创新之举是装载一个太空“模拟人”。它由人体新陈代谢模拟装置、拟人生理信号设备和物理假人组成，可以定量模拟航天员在太空中的重要生理活动参数，并由地面指挥中心随时监控。用“模拟人”的无生命载荷代替动物来模拟和测试飞船的载人状态，这在世界上还是第一次。

与“神舟二号”相比，“神舟三号”增加了逃逸和紧急救生功能，可以由地面发出指令控制，也可以由飞船自行实施，以保证未来航天员的生命安全。

四、“神舟四号”:载人前的一次大演练。

神舟四号于2002年2月30日发射升空，是中国发射的最完美的无人驾驶试验飞船。按照预定计划，2003年6月5日，2003年6月5日，“神舟四号”在太空飞行6天18小时，绕地球飞行108圈，先后开展地球观测、生命科学实验、空间天文和空间环境探测。

飞船增加了手动控制、在轨自主应急返回等功能，以获取航天员生活环境和安全的相关数据。此外，增加了全船的偏航机动性，改善了舱内载人环境，充分考虑了使用航天员座椅出舱和入舱、操作方便等因素。发射前，航天员进行了人船联合测试。

为了保证未来航天员的安全，“神舟四号”在飞船内安装了两个“模拟人”，旨在全面考察舱内环境控制和生命保障系统，并设计了多种救生模式。

按照正常载人飞行的要求，本次试飞设置了陆地和海上多个应急救援区域，部署了海上应急救援艇和数十架飞机，救援人员到位并进行相关演练。

五、“神五”:千年梦想，名扬天下。

在发射了四艘无人试验飞船后，专家们反复讨论何时发射中国第一艘载人飞船。苏联在开始载人之前，已经发射了7艘无人飞船。美国发射了更多的无人实验飞船，中国只发射了4艘无人飞船。可以直接在用猩猩猴子等动物做实验前做吗？你和多少人上过床？经过反复讨论，最终决定为了保险起见，神舟五号上只有一个人，但比世界上任何一个国家的首次载人航天都要长，大约21小时。

6月5438+10月65438+2003年5月，神舟五号将中国首位航天员杨利伟送入太空，14圈后成功回收。次日6时23分，航天员杨利伟健康正常走出返回舱，开启了中国航天的新纪元。

神舟五号与神舟四号基本相似，但与后者相比，神舟五号进行了39项提高可靠性的改进和20项提高安全性的改进，安排了56项可靠性试验和9项安全性试验。它是高度自动化的，并配备了多种安全飞行模式。在飞行过程中，对飞船的软硬件产品和机械、电气、热设计进行了检查，证明飞船具备了载人航天的能力。

六、“神六”:多人多天谱新篇章

2005年6月6日+10月6日+2005年2月，中国第二艘载人宇宙飞船神州六号将两名宇航员从聂海胜送上了太空。在太空中呆了五天后，于65438年6月+10月65438+7月安全准确着陆，两位航天员健康正常走出返回舱。

“神六”优化了全船设计，减轻了结构重量，进一步提高了飞船的可靠性和安全性。轨道舱比神舟五号多载约200公斤货物，食品柜放置在轨道舱内，首次配备电热器热饭、睡袋和太空厕所；附加段被取消；返回舱的座位由一个换成了两个；航天员的食物种类也从二三十种增加到了四五十种。

神舟六号飞船主要完成了三大任务:一是持续突破载人航天基础技术，如多人多天航天技术；二是继续开展空间科学实验，特别是中国首次载人空间科学实验；第三，我们将继续评估和改进项目中各系统的性能，为神舟七号和八号做准备。

神舟五号、神舟六号的圆满成功，突破了载人航天的关键技术，实现了中国载人航天工程一期的任务目标。

七、神舟七号载人飞船

2008年9月25日21: 10: 04.988毫秒，由长征二号F火箭从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空。飞船于2008年9月28日17: 37在中国内蒙古四子王旗主着陆场成功着陆。神舟七号飞船飞行了2天20小时27分钟。神舟七号是中国第三艘载人飞船。突破和掌握舱外活动相关技术。